Opis
Wyjątkowy olej SAE 40 do silników dwusuwowych, o niskiej zawartości popiołów siarczanowych. Specjlanie opracowany do silników wysokoobrotowych. Testowany i sprawdzany w silnikach Rotax Max i HondaTM Kart. Pasuje do motocykli, kartów i wszystkich innych silników dwusuwowych. Homologacja CIK-FIA.
STOSOWANIE:
Zmieszać z benzyną w dawce zalecanej przez producenta silnika, w silnikach od których oczekuje się przede wszystkim jak najwyższej mocy (zazwyczaj najlepsze osiągi zapewnia mieszanka pomiędzy 40:1 a 50:1).
KORZYŚCI:
unikalna formuła zwiększa kompresję a tym samym moc i moment obrotowy
spala się nie pozostawiając osadów, co powoduje lepszą reakcję na pedał przyspieszenia
maksymalna smarowaność przedłuża życie silnika
przeciwdziała opóźnionej reakcji na przyspieszanie
nie pozostawia osadów, co powoduje, że łatwiej regeneruje się silnikp
pasuje do wszystkich silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem i cieczą
może być stosowany w silnikach pozaburtowych, które nie wymagają oleju bezpopiołowego
zabarwiony na niebiesko aby łatwo było sprawdzić, czy został już dodany do benzyny
PARAMETRY:
JASO FC
API TC
Global GC
TISI
Homologacja CIK FIA
Lepkość SAE 40
Ciężar właściwy przy 15 C 0.893
Temperatura zapłonu C > 200
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.